撬装设计是根据客户的项目要求，在一个钢架结构内将管道、仪表阀门、电气设备和控制系统，高度集成为一个整体。通常由六到八条工艺管线组成，包含液相管路、气相管路、冷循环管路、排液管路、放空管路、氮气管路和仪表风管路，保证装卸过程安全、快速，装载量准确，易于控制。每条管线都有相应的控制阀， 装卸操作可以通过调节各种阀门来完成。

        装卸过程和待机状态均有自动监控，通过检测温度、压力、流量、阀门状态、静电接地、归位开关等信号，实现声光报警及连锁功能。可与DCS系统连接，受控制系统监控。

        配置的上位机监控管理系统，在控制室内可实现实时监控、调配多台装卸撬，保证装卸作业有序、安全。

        通过上位机业务管理系统，在业务室内可管理装作业，并兼顾流量计算机系统，并可导入客户ERP系统，实现智能开票结算业务。

为低温流体介质设计的一款安全、稳定、准确装车的设备。设备将定量装车控制仪、低温阀门、常温阀门、流量计、静电保护器、温度压力传感器、安全阀组、报警器等集成在撬装上，通过特殊的工艺流程，安全、高效、稳定、准确的实现低温介质的装车。

产品参数

● 适用介质： LNG、低温乙烯、液氮等低温介质的密闭装车。

● 管道材质： 304、316L不锈钢

● 适用罐车： 低温罐车

● 设计温度： -196-60℃ 

● 设计流量：30-60m/3h

● 防爆等级：不低于ExdII BT4

● 防护等级：不低于IP65

● 其他配置： 配置拉断阀，防止槽车意外直接驶离，管线系统自切断密闭；液相、气 相等管线上配置有切断阀门，与厂区内控制系统直接相连。

LNG装车撬

 乙烯装车撬

低温卸车撬（泵撬）

        低温卸车撬通过配备低温泵进行卸车操作。

        一般安装卸车鹤管、质量流量计、气动切断阀、温度变送器及压力变送器、可燃气体报警器，系统内还配置静电控制器及接地装置，撬装架外侧安装专用的定量装车控制仪和紧急停车按钮。

产品参数

● 适用介质： LNG、低温乙烯、液氮低温介质的卸车。

● 管道材质： 304、316L不锈钢

● 适用罐车： 低温罐车

● 设计温度： -196-60℃ 

● 设计流量：60m3/h

● 防爆等级：不低于ExdII BT4

● 防护等级：不低于IP65

低温装卸车撬

        装卸车撬一般安装底部装卸车鹤管、质量流量计、气动切断阀、温度变送器及压力变送器、可燃气体报警器，系统内还配置静电控制器及接地装置，撬装架外侧安装专用的定量装车控制仪和紧急停车按钮。 通过配备卸车增压器、低温泵或汽化器进行卸车操作。

产品参数

● 适用介质： LNG、低温乙烯、液氮低温介质的卸车。

● 管道材质： 304、316L不锈钢

● 适用罐车： 低温罐车

● 设计温度： -196-60℃ 

● 设计流量：60m3/h

● 防爆等级：不低于ExdII BT4

● 防护等级：不低于IP65